OOZN sviluppa il concetto simbiotico del ponticello dell'isola

OOZN? il concetto dell'isola degli sheares di s propone di utilizzare il ponticello attuale degli sheares del benjamin per sostenere un nuovo collegamento pedonale mentre reimagining i pontoni 300m2 come isole di ricreazione.

il ponticello degli sheares del benjamin è un ponticello elevato 1.8km della strada cementata che introduce la strada panoramica della Costa Est in Singapore? centro urbano di s. l'più alta sezione del ponticello aumenta fino a 25 tester che offrono le viste spettacolari del distretto aziendale centrale e la baia del porticciolo che generano un'introduzione drammatica alla città dall'est e dall'aeroporto del Changi. il concetto di per mezzo del ponticello attuale porta i numerosi benefici compreso la sostenibilità aumentata ed il costo riduttore evitando la necessità di costruire i nuovi pontoni mentre la piattaforma attuale della strada cementata assicurerà la protezione del tempo. da una prospettiva di progettazione urbana un disegno simbiotico migliora le linee di vista impedicendo il nuovo ponticello stipare della struttura elegante attuale.

i parchi a Singapore stanno avvertendo un'asta drammatica nei numeri dell'utente, sia di ricreazione che in abbonato, generante il requisito di un collegamento pedonale est-ovest. il più breve passaggio sarebbe? ponticello degli sheares?. un incrocio a questo punto permetterà un pedone diretto e un collegamento cycleway nel distretto aziendale centrale nordico dall'est, in effetti generante una versione pedonale della strada panoramica della Costa Est, dei numeri d'amplificazione dell'abbonato e facente diminuire il carico di traffico sul ponticello qui sopra.

il disegno fisico del ponticello pedonale è inteso come una struttura leggera semplice nell'armonia simbiotica con il disegno elegante del ponticello attuale della strada. la creazione delle isole fertile piantate sui pontoni fornirà alla città due spazi protetti unici del giardino. il concetto dell'isola degli sheares è allineare sostenibile sia nella costruzione che il funzionamento, generando un pedone e una strada principale del ciclo, la città vederà una riduzione del traffico stradale dell'abbonato mentre il concetto di adattamento della struttura originale ridurrà drammaticamente l'energia compresa durante la costruzione.