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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
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Archi scultorei in acciaio sostengono il ponte sul fiume Jiangxi di Zaha Hadid Architects
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Due archi simmetrici in acciaio definiscono questo ponte di Zaha Hadid Architects, che si estende per 295 metri su un affluente del fiume Tuojiang a Chengdu, in Cina.
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Denominata Jiangxi River Bridge, la struttura è utilizzata da auto, ciclisti e pedoni e intende diventare un punto di riferimento per la città nella provincia del Sichuan.
Lo studio Zaha Hadid Architects ha progettato il ponte per collegarlo al sistema stradale esistente della città e all'Airport New Town, un nuovo sviluppo che circonda l'aeroporto internazionale di Chengdu Tianfu.
Le sue arcate in acciaio si estendono per 30 metri da entrambi i lati del ponte, appoggiandosi l'una all'altra mentre salgono, e sono sostenute da pilastri e spalle affusolate che contribuiscono alla sua forma scultorea.
"Quando si innalzano, gli archi si appoggiano l'uno all'altro fino a toccarsi tangenzialmente alla loro sommità, stabilizzando la struttura dalle forze laterali del vento", ha dichiarato Zaha Hadid Architects.
"La curvatura dinamica dei pilastri e delle spalle del ponte si assottiglia fino alle arcate primarie e all'impalcato stradale, definendo un punto di riferimento scultoreo all'interno dell'infrastruttura di trasporto di Chengdu"
Il ponte sul fiume Jiangxi, noto anche come Chengdu West First Bridge, ha una campata centrale lunga 185 metri. Le campate secondarie che si collegano alle sponde del fiume sono lunghe 55 metri.
La struttura è stata prevalentemente prefabbricata, ovvero è stata consegnata al cantiere in sezioni prima di essere collegata con una saldatura in loco, contribuendo a ridurre i tempi di costruzione.
Secondo Zaha Hadid Architects, gli archi sono stati utilizzati nel progetto perché "forniscono la struttura di ponte più efficiente per campate tra i 120 e i 250 metri".
Inoltre, l'incontro dei due archi nella parte superiore del ponte è stato progettato per garantire la stabilità contro i venti laterali.
L'impalcato del Jiangxi River Bridge è stato realizzato con pannelli prefabbricati in calcestruzzo e i suoi bordi sono rivestiti con travi scatolari progettate per resistere alle forze verso l'esterno di ciascun arco, riducendo al contempo i carichi sulle fondazioni in calcestruzzo.
Non ci sono fondamenta nel fiume su cui il ponte si estende, ma poggia su pilastri su ogni sponda.
Fondato nel 1980, Zaha Hadid Architects è l'omonimo studio dell'architetto scomparso Zaha Hadid. Oggi lo studio è guidato da Patrik Schumacher.
Tra gli altri ponti progettati dallo studio figurano l'ondulato Sheikh Zayed Bridge di Abu Dhabi e un ponte in cemento stampato in 3D presentato a Venezia nel 2021.
Attualmente sta anche sviluppando un ponte di 46 metri di larghezza con un tetto in legno curvo per la stazione ferroviaria di Vilnius, in Lituania.
Le fotografie sono di Arch Exist, salvo diversa indicazione.
