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High Line - Moynihan Connector / Skidmore, Owings & Merrill + James Corner Operazioni sul campo

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L'High Line - Moynihan Connector, guidato dall'Empire State Development, da Brookfield Properties e da Friends of the High Line, fa parte di una visione di lunga data volta a creare un accesso pedonale più sicuro e piacevole, a collegare le persone ai mezzi di trasporto e a collegare senza soluzione di continuità gli spazi aperti pubblici e altri beni della comunità nel quartiere.

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L'ultimo capitolo della decennale evoluzione di Midtown West a New York, che comprende la riqualificazione della Penn Station, il riuso adattativo del Farley Building nella Moynihan Train Hall con uffici sovrastanti e la creazione di Manhattan West e Hudson Yards, ha fatto emergere il quartiere come una nuova destinazione d'uso mista unita da una serie di spazi civici che ora saranno collegati alla High Line, uno dei più importanti spazi pubblici e percorsi pedonali di New York.

Progettato da Skidmore, Owings & Merrill e James Corner Field Operations, il Connector è composto da due ponti che corrono sopra Dyer Avenue e West 30th Street. Il Connector costituisce l'ultimo anello di una catena di percorsi pedonali che va dalla Penn Station a Hudson Yards e dalla High Line al West Village. Il Connector, senza soluzione di continuità e completamente accessibile, assume la forma di un parco lineare sopraelevato di 600 piedi che crea un viaggio urbano episodico dagli spazi contemporanei di Midtown West ai giardini verdeggianti e alla struttura storica della High Line.

Uscendo dalla Moynihan Train Hall, i visitatori e i pendolari attraversano la Ninth Avenue ed entrano nella Manhattan West di Brookfield Properties e nella sua piazza pubblica di 2,6 acri, che conduce poi al Timber Bridge, una spettacolare struttura a capriate che corre lungo Dyer Avenue. Poi girano di 90 gradi per entrare nel Woodland Bridge alberato lungo la 30esima strada, che conduce direttamente alla High Line Spur.

Il Timber Bridge, una capriata Warren in legno lamellare realizzata con legname proveniente da fonti sostenibili e lunga 260 piedi, offre uno spazio invitante protetto dal traffico che esce dal Lincoln Tunnel. Questa soluzione strutturale richiede collegamenti minimi con il terreno, consentendo alle strade esistenti di rimanere indisturbate e massimizzando l'uso di materiali rinnovabili. Il Woodland Bridge, un percorso diagonale lungo 340 piedi e fiancheggiato da alberi, introduce il paesaggio immersivo della High Line. I letti di terra profondi e continui costruiti nella struttura sostengono grandi alberi caratteristici di una foresta decidua orientale che cresceranno in un paesaggio lussureggiante per gli uccelli e gli impollinatori autoctoni, forniranno ombra e proteggeranno i pedoni dal traffico sottostante. Il contenitore è sostenuto da colonne architettoniche esposte alle intemperie e da bracci angolari che variano dinamicamente per riflettere le diverse profondità del suolo lungo il percorso diagonale.

I due ponti hanno una propria espressione architettonica e strutturale e un'esperienza umana che rispondono al sito e al contesto e sono esteticamente uniti da una tavolozza di materiali caldi, come la pavimentazione in acciaio esposto alle intemperie e i corrimano in bronzo, che guidano i pedoni tra le strutture. La vegetazione del ponte di Woodland si sposta dall'alto verso il basso per creare un'esperienza variegata quando i visitatori si spostano da est a ovest e da ovest a est. Il paesaggio dinamico permette ai pedoni di vedere la struttura in legno sorgere sopra il percorso diagonale e crea un collegamento visivo con gli alberi di Magnolia Court nella Manhattan West Plaza. Questa soluzione crea un senso distintivo del luogo e guida i pedoni verso le loro destinazioni su entrambi i lati del Connettore.

Il Connector è il quarto grande progetto di SOM nell'evoluzione del quartiere. Tra il progetto della Moynihan Train Hall, il restauro dell'edificio Farley, la sua trasformazione in uffici tecnologici e l'edificio a uso misto di 1.000 metri di altezza 35 Hudson Yards, nonché il progetto e il piano regolatore per l'edificio a uso misto di 7 milioni di metri quadrati Manhattan West, SOM ha svolto un ruolo essenziale nel reimmaginare un'ex area industriale in una destinazione vibrante.

Allo stesso modo, il partner di progettazione James Corner Field Operations continua la sua eredità di progetti di trasformazione dell'ambiente pubblico nella zona, tra cui la progettazione della High Line, degli spazi pubblici di Manhattan West e della Gansevoort Peninsula dell'Hudson River Park. La collaborazione creativa tra SOM e Field Operations, sotto la guida dell'Empire State Development, di Brookfield Properties e di Friends of the High Line, ha portato al carattere originale e unico del Connector.