Il design contemporaneo di un ponte che collega i mondi

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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI

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I ponti occupano un posto speciale nel nostro cuore e il design dei ponti può essere magico: un collegamento tra mondi e luoghi, per definizione, e una prodezza dell'ingegno umano, che fonde senza soluzione di continuità il meglio dell'architettura e dell'ingegneria. Futuristici o storici, sopraelevati o sotterranei, lunghi o corti, questi elementi infrastrutturali possono rappresentare una forte dichiarazione di design. Sono anche casi di studio perfetti per mostrare il meglio dell'innovazione strutturale e della sperimentazione sui materiali, spesso frutto di ricerche e collaborazioni tecniche all'avanguardia. Ecco alcuni dei migliori esempi di progettazione di ponti al mondo, dal Regno Unito all'America e oltre.

Recentemente è stato inaugurato un nuovo percorso pedonale sul Tamigi a Dukes Meadows, a Londra. Il ponte pedonale a Chiswick, nella zona ovest di Londra, è stato progettato da Moxon Architects e offre un attraversamento fresco e contemporaneo che completa la circolazione intorno all'esistente Barnes Bridge, classificato di Grado II. Il progetto del ponte, realizzato dagli architetti insieme agli ingegneri strutturali COWI, è stato costruito da Knights Brown e "segue da vicino il concetto e il progetto di pianificazione preparato da Moxon con gli ingegneri CampbellReith" la nostra intenzione era quella di sviluppare una soluzione economica, efficiente e onesta, facile da costruire e piacevole da usare. Con un aspetto modesto e raffinato, il ponte si colloca rispettosamente al di sotto della struttura di riferimento esistente, facendo riferimento alla sua forma senza competere per l'attenzione", afferma Ezra Groskin, direttore di Moxon.

Situato nell'area di Gulou Waterfront, nella città di Jiangmen, nel sud della Cina, è frutto dell'idea dello studio di architettura locale LUO Studio. Il progetto è stato sviluppato nell'ambito dei piani di crescita della regione come località turistica eco-culturale, a sostegno della rivitalizzazione rurale e dell'economia locale in modo sostenibile. Il design è contemporaneo, ma si rifà alle tradizioni ben consolidate della costruzione di ponti ad arco che si trovano spesso nella regione. La base portante è sufficientemente alta da consentire il passaggio di alcune imbarcazioni. Sopra, un attraversamento coperto fa riferimento al patrimonio locale del genere, portandolo nel XXI secolo.

Progettato da Volkan Alkanoglu, questo ponte pedonale a Fort Worth, in Texas, si ispira all'idea di "urbanistica plug-and-play", spiega il suo creatore. Commissionato dal programma di arte pubblica della città di Fort Worth, il progetto combina arte pubblica, design civico, architettura e infrastrutture nel modo pulito ed elegante che caratterizza i progetti di ponti. È stato abilmente fabbricato fuori dal cantiere e installato in poche ore, utilizzando materiali sostenibili come il legno a strati incrociati. La forma è stata concepita per assomigliare ai legni alla deriva che si trovano nell'acqua. le nostre città hanno urgente bisogno di aggiornamenti a tutti i livelli e l'urbanistica plug-and-play è un modo economicamente fattibile per produrre infrastrutture a media scala fuori sede e consegnarle al loro contesto urbano. Possiamo sfruttare i progressi della progettazione computazionale per essere efficienti e innovativi", afferma Alkanoglu.

Il ponte Erasmus non è certo una novità, ma questa grande dama della progettazione di ponti ha festeggiato i suoi 25 anni. Situato nella famosa città olandese di Rotterdam e progettato da Ben van Berkell di UNStudio, il progetto è stato inaugurato nel 1996 ed è diventato rapidamente un'icona nel suo campo, oltre che un punto di riferimento e un'infrastruttura molto apprezzata dalla città. Si erge alto, orgogliosamente sostenuto da un unico pilone, la cui forma bianca e artisticamente curva unisce il nord e il sud di Rotterdam.

A completamento del complesso del Museo Olimpico e Paralimpico degli Stati Uniti in Colorado, USA, il Park Union Bridge è stato progettato dagli stessi architetti che hanno realizzato il volume angolare del museo principale, Diller Scofidio + Renfro. Il design si ispira al "movimento degli atleti che sfidano la gravità", spiegano i progettisti. Di conseguenza, la struttura bianca di 250 piedi sembra fluttuare senza peso al di sopra del suolo. il ponte è un esercizio di fitness, sia in termini di materiali che di geometria", spiega il progettista di DS+R Benjamin Gilmartin. il sistema ibrido di strutture in acciaio funziona come un arco e una capriata, preservando elegantemente la vista dal centro città alle maestose catene montuose del Pikes Peak"

Questo straordinario prototipo di ponte nasce dalla collaborazione tra il Block Research Group (BRG) del Politecnico di Zurigo e il Zaha Hadid Architects Computation and Design Group (ZHACODE) con lo specialista del calcestruzzo Incremental3D, ed è stato reso possibile da Holcim. Chiamato Striatus e installato nei giardini di Venezia, questo ponte ad arco in muratura stampato in calcestruzzo 3D è il risultato della sperimentazione per ridurre le emissioni di CO2 in costruzioni di questo tipo. questo metodo preciso di stampa 3D del calcestruzzo ci permette di combinare i principi della costruzione tradizionale a volta con la fabbricazione digitale del calcestruzzo, per utilizzare il materiale solo dove è strutturalmente necessario, senza produrre rifiuti", spiega il professore dell'ETH Philippe Block a proposito del progetto del ponte.

Il nuovo ponte Murdoch's Connection di Hull prende il nome dal primo medico di base donna della città, la dottoressa Mary Murdoch. È anche un'infrastruttura fondamentale che aiuta a ricollegare il centro della città con il suo lungomare. Progettato da Jonathan McDowell di Matter Architecture, il ponte è ora aperto al pubblico e migliora i percorsi pedonali e ciclabili in un'area molto trafficata. La struttura si estende per 40 metri e presenta un design sorprendente: sospesa a una struttura a guscio in acciaio, diventa una tettoia per l'ombreggiatura e incornicia anche la vista sul paesaggio circostante. questo progetto ha rappresentato una grande opportunità per ristabilire collegamenti vitali attraverso l'autostrada e per creare una serie di nuovi luoghi pubblici in cui i cittadini possano godere della città. Il processo di progettazione è stato un eccellente esempio di collaborazione creativa tra architetto e ingegnere", afferma McDowell.

Ok, questo tecnicamente non è un ponte, ma un molo. Ma ha la stessa sensazione di eleganza e assenza di peso, senza contare che collega due parti molto importanti della vita costiera, la terra e il mare. Questo esempio è il Victoria Pier di Colwyn Bay, che ha appena riaperto i battenti dopo un restauro e una rivisitazione ad opera di Donald Insall Associates. I lavori su questo storico molo, classificato di Grado II, sono durati circa tre anni e non sono stati un'impresa da poco. La struttura era abbandonata quando gli architetti hanno assunto l'incarico nel 2018, dopo la chiusura del 2008 e la tempesta Doris del 2017. Il team ha ricercato e restaurato con cura gli elementi della struttura all'interno e all'esterno del sito, conservando il più possibile il tessuto storico originale.

La popolare area londinese di King's Cross ha ora un ponte rosso brillante nel suo colorato complesso architettonico, per gentile concessione di Moxon Architects. L'Espérance Bridge, appena aperto al pubblico, collega Pancras Square a Coal Drops Yard e Granary Square. In collaborazione con gli ingegneri Arup, gli architetti si sono "ispirati al passato industriale della zona". Di conseguenza, il ponte di 25 metri prende spunto dal "colore audace dei ponti ferroviari perduti di Regent's Canal", come ad esempio una struttura simile in loco, utilizzata dal 1821 per trasportare il carbone allo scalo merci. La raffinata ingegneria e il design fantasioso sono completati da una strategia di illuminazione progettata da Studio 29.

Lo studio di architettura italiano Stefano Boeri Architetti ha presentato il progetto completato per un nuovo ingresso al sito storico della Domus Aurea di Roma e un percorso pedonale per accedere alla Sala Ottagonale all'interno del vasto palazzo paesaggistico costruito dall'imperatore Nerone nel cuore della città antica. Il percorso, una struttura simile a un ponte, collega internamente l'ingresso e la sala principale e si erge a quasi 6 metri sopra il pavimento antico. il progetto ha rappresentato una straordinaria opportunità - grazie alle scelte del Parco Archeologico del Colosseo - per riportare all'attenzione della città una delle realtà più suggestive della storia e dell'architettura romana, permettendo a ogni visitatore di scendere direttamente nel cuore della Domus di Nerone", afferma il fondatore dello studio Stefano Boeri.