Aggiungi ai preferiti
Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese
cliccare qui
#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
{{{sourceTextContent.title}}}
Le saune pubbliche rialzano le coste di Stoccolma nella nuova proposta di Anders Berensson
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
ANDERS BERENSSON REIMMAGINA LE COSTE DI STOCCOLMA
{{{sourceTextContent.description}}}
Anders Berensson Architects condivide la sua ultima proposta di collegare le isole e le coste di Stoccolma per un maggiore accesso e utilizzo pubblico. Sebbene sia chiamata la Venezia del Nord, la città vede le sue spiagge e le sue banchine rimanere in gran parte inutilizzate. Inoltre, la maggior parte delle aree ha un accesso limitato ai diversi stabilimenti balneari, poiché l'unico collegamento tra le isole è costituito da un lungo viaggio in treno e da ponti per auto che si ergono sopra di esse.
In risposta a queste limitazioni, il progetto sfrutta la posizione unica di Stoccolma sulle rive del lago creando opportunità di balneazione nei vari quartieri con l'aiuto di piccole zattere e saune. Inoltre, la proposta prevede di collegare diverse passeggiate, spiagge e banchine aggiungendo ponti pedonali e ciclabili lungo le fondamenta esistenti dei cavalcavia per auto e treni. in questo modo, sarà possibile spostarsi tra le diverse isole senza dover fare lunghe deviazioni attraverso strade sopraelevate e rumorose", scrive lo studio
UNA RETE DI NUOVI PROGRAMMI PUBBLICI + PONTI ATTRAVERSO LA CITTÀ
In particolare, lo studio Anders Berensson Architects (vedi qui) suggerisce di collocare le zattere nei punti in cui non ci sono strutture balneari nelle vicinanze, tra cui la parte orientale di Kungsholm e Södermalm. Inoltre, piccoli bagni freddi con sauna e scala per l'acqua saranno posizionati lungo diverse banchine di Stoccolma, mentre campi da calcio galleggianti animeranno le spiagge di Liljholmskajen, Söder Mälarstrand e Hornsbergs.
Per tutti i nuovi collegamenti pedonali e ciclabili, lo studio propone di utilizzare come supporto strutturale i cavalcavia esistenti di Årstabroarna, Liljeholmsbroarna, Skansbron, Västerbron e Tranebergsbron. Infine, saranno costruiti ponti pedonali e ciclabili apribili tra le aree di Masthamnen e Saltsjökvarn
Informazioni sul progetto:
Nome: Stockholm Shorelines
Luogo: Stoccolma, Svezia
Progettista: Anders Berensson Architects