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#PROGETTI DI ARCHITETTURA PUBBLICA
Torre di Clifford / Hugh Broughton Architects
Il progetto di Hugh Broughton Architects e English Heritage per salvaguardare il futuro della Clifford's Tower di York è stato completato e sarà aperto al pubblico il 2 aprile 2022. Il progetto, ideato dallo studio Hugh Broughton Architects in collaborazione con gli specialisti della conservazione Martin Ashley Architects, comprende opere di conservazione fondamentali e miglioramenti architettonici che migliorano l'esperienza dei visitatori.
La Torre di Clifford corona il tumulo di terra eretto da Guglielmo il Conquistatore nel 1068. Per secoli è stata il mastio e il principale punto di forza del castello di York. All'inizio qui c'era una torre di legno, dove nel 1190 ebbe luogo l'evento più noto della storia del castello, quando gli ebrei di York, che si erano rifugiati nella torre, morirono in circostanze tragiche.
La torre in pietra fu costruita poco dopo e fu utilizzata come tesoreria e cassa reale. Nel XVII secolo, un incendio distrusse l'interno della torre e l'edificio fu ridotto a un guscio. Il tumulo della Torre di Clifford fu successivamente tagliato e attorno ad esso fu costruito un grande muro di contenimento. Nel 1935, le pendici inferiori del tumulo furono ricostruite.
Oltre ai lavori di conservazione del tessuto storico, il progetto ha apportato una serie di miglioramenti alla torre, con particolare attenzione alla creazione di uno schema di interpretazione stimolante e sensibilmente progettato all'interno della torre. Sviluppato attraverso un ampio processo di consultazione pubblica, il progetto prevede un nuovo ponte in legno che ricopre parzialmente la rovina ed è sostenuto da quattro colonne svettanti in legno.
Il ponte comprende posti a sedere ad anfiteatro per attività di gruppo, con una serie di passerelle leggere sospese alla struttura che danno accesso a elementi inediti del primo piano e raddoppiano l'accesso al livello del tetto attraverso il restauro di due morse bartizan. Anche la cappella è stata restaurata, con la pulizia della muratura, la rimozione dei rinforzi in legno antiestetici e la riparazione del tetto, rivestito con tegole di argilla.
L'accesso alla torre è stato migliorato grazie al miglioramento della scala esistente che sale sulla motta. Sono state create tre piazzole di sosta che consentono alle persone di fermarsi a lato della scala, fare una pausa e sedersi. Un'area pubblica recentemente ampliata alla base della motta incorpora l'interpretazione, ospita un tuk-tuk (auto-rickshaw) Piaggio a marchio del patrimonio inglese per la vendita di biglietti e guide e offre un luogo a livello del suolo per interagire con i visitatori, compresi quelli che non possono salire sulla torre.
Il progetto è stato commissionato da un team femminile dell'English Heritage, guidato da Andrea Selley, Rachael Baldwin e Ruth Haycock, e realizzato da un team di progettazione femminile, di cui fanno parte Imogen Softley Pierce di Hugh Broughton Architects, Francesca Basso di Martin Ashley Architects, Faye Newham di Ramboll, Sue Preston di Preston Barber, Angela Drinkall di Drinkall Dean e Kirsten Heckmueller di RNJ.