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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
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Ponticello di Danjiang
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Gli architetti di Zaha Hadid, lavoranti con Leonhardt, Andrä & socio e consulenti in materia di ingegneria di Sinotech, hanno vinto la competizione internazionale progettare il nuovo ponticello di Danjiang a Taipeh per di direzione generale delle strade principali, Taiwan, R.O.C.
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Situato alla bocca del fiume di Tamsui che attraversa Taipeh capitale, il ponticello di Danjiang è integrale al programma di aggiornamento dell'infrastruttura di Taiwan del Nord. Il ponticello aumenterà la connettività fra le vicinanze e ridurrà il traffico interurbano sulle strade locali all'interno dei centri edificati locali collegando le strade principali 2 e 15, con la superstrada della costa ovest (itinerario 61) e la superstrada del Bali-Xindian (itinerario 64). Anche riducendo il traffico dal ponticello congestionato di Guandu upriver, il ponticello di Danjiang notevolmente migliorerà il sistema nordico di traffico del litorale ed aumenterà l'accessibilità durante la regione con l'orificio velocemente espandentesi di Taipeh/porto di Taipeh, la regione? porto di spedizione più occupato di s.
Il ponticello di Danjiang inoltre terrà conto l'estensione del sistema chiaro del trasporto di guida di Danhai (DHLRT) sopra il fiume di Tamsui collegare la città di Bali e l'orificio/porto con Taipeh? rete di guida pubblica di s.
L'estuario del fiume di Tamsui è un ambiente naturale fiancheggiato dalle agglomerazioni urbane di Tamsui all'est e di Bali all'ovest. L'estuario sta sviluppandosi velocemente nella popolarità con sia i residenti che i turisti come zona di ricreazione dove la gente si riunisce ogni giorno per guardare la regolazione del sole sopra lo stretto della Taiwan.
Il disegno cavo-rimanere del ponticello minimizza il relativo effetto visivo usando soltanto un albero strutturale concreto per sostenere la piattaforma di 920m strada, della guida e del pedone fatta dall'acciaio. Il ponticello di Danjiang sarà il mondo? singolo-torretta più lunga di s, ponticello cavo-rimanere asimmetrico.
L'albero è destinato e costruito per essere snello quanto possibile ed è posizionato per offrire la migliore prestazione strutturale, evit diare impedire il navigability del fiume ed inoltre minimizza tutta l'interferenza con le viste del tramonto dai punti di osservazione popolare lungo il fiume. Questo disegno dell'singolo-albero inoltre minimizza gli elementi strutturali nel letto in conformità con i programmi aumentati di protezione dell'estuario? ecosistemi di s.
Gli architetti di Zaha Hadid con Leonhardt, Andrä & socio e consulenti in materia di ingegneria di Sinotech hanno disposto in primo luogo nella concorrenza. CECI e consulenti in materia di ingegneria del Giappone disposti in secondo luogo; Aecom Asia ed il terzo disposto di servizi di progettazione delle risorse, il gruppo di MAA e Cowi hanno disposto il quarto, con i consulenti orientali con gli assistenti tecnici & i costruttori ed i consulenti in materia di ingegneria pacifici di Pyunghwa ed i consulenti pacifici con i consulenti in materia di ingegneria della Taiwan ed i consulenti in materia di ingegneria di Yuang che dispongono il quinto del giunto.