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Estensione dell'aeroporto di Helsinki / ALA Architetti

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L'espansione appena inaugurata dell'aeroporto di Helsinki riporta l'avventura e il romanticismo nei viaggi aerei. Migliora anche la funzionalità dell'aeroporto, costruito in più fasi a partire dagli anni 50.

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Nel 2016, l'operatore aeroportuale Finavia ha lanciato un concorso di progettazione per l'espansione e la modifica del terminal 2. Il compito del concorso comprendeva il trasferimento delle sale partenze e arrivi in un nuovo edificio in modo che l'attuale sala partenze del terminal 2 potesse essere trasformata in aree d'ingresso.

L'edificio delle partenze e degli arrivi di 43.000 metri quadrati comprende due volumi distinti; il primo definito dal suo soffitto in legno, il secondo dal suo colore blu. Oltre alle sale delle partenze e degli arrivi, il primo volume contiene un centro di viaggio multimodale, e il secondo le aree per i controlli di sicurezza, la dogana e la riconsegna dei bagagli. Poiché il nuovo edificio si collega direttamente al vecchio, segue la logica tradizionale di separare i flussi dei passeggeri in partenza e in arrivo su livelli diversi.

Per anni, gli architetti hanno puntato a creare illusioni di volo e di leggerezza generale con i loro progetti di tetti e soffitti dei terminal. Questo è vero anche all'aeroporto di Helsinki - i soffitti delle vecchie fasi di costruzione sono apparentemente leggeri e tettonici. Anche il soffitto della nuova sala partenze gioca con il concetto di leggerezza ma lo combina con un peso estremo. L'uso di strutture in acciaio ha permesso la costruzione sia della sala partenze senza colonne che della massiccia tettoia d'ingresso. Queste strutture sono nascoste all'interno del soffitto fatto di unità di legno prefabbricate. Il suo spessore si nota osservando il profondo incavo del lucernario al centro dell'area del check-in. La plasticità della forma complessiva però fa sembrare il soffitto come se galleggiasse nell'aria. Le forme fluenti delle tavole di abete rosso che assomigliano a linee di contorno lo trasformano in una versione capovolta di una mappa tridimensionale che conduce i pensieri dei passeggeri verso il cielo sopra la pista.

Il basso volume blu dei controlli di sicurezza tra la nuova hall delle partenze e il vecchio terminal è riconoscibile già da più lontano. Il colore continua dal rivestimento esterno all'interno dell'edificio. Quando entrano nella hall delle partenze, i passeggeri in partenza noteranno immediatamente l'area blu dietro i chioschi del check-in. Oltre a migliorare la riconoscibilità, il colore blu ha anche un effetto calmante nella situazione a volte stressante dei controlli di sicurezza.

Al livello inferiore, la prima cosa che i passeggeri in arrivo vedono dopo aver passato la dogana, è il diorama naturale 'Luoto', un'installazione a forma libera con alberi, arbusti e pietre in una grande fioriera di cor-ten. Luoto' combina le caratteristiche della natura finlandese con l'arte dei giardini giapponesi. È visibile anche dal livello superiore delle partenze attraverso l'apertura al centro dell'area del check-in, mentre guardando in alto attraverso l'apertura, i passeggeri in arrivo vedranno sia il soffitto di legno che il cielo blu visibile attraverso il lucernario sovrastante.

L'espansione è stata costruita secondo gli standard BREEAM Excellent come uno dei primi progetti di alleanza in Finlandia. Ha aperto al pubblico il 1° dicembre 2021 e sarà completamente funzionale entro l'estate 2022. Una volta completati anche i lavori di ristrutturazione, il nuovo ingresso principale e le nuove sale di partenze e arrivi saranno in grado di servire tutti i passeggeri: l'aeroporto avrà allora tutte le sue funzioni sotto lo stesso tetto, praticamente in un unico terminal.