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HyperloopTT svela il primo sistema passeggeri al mondo completamente integrato e autoalimentato

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Fin dal suo inizio, Hyperloop ha sostenuto che i passeggeri viaggeranno tra e all'interno delle città in minuti invece che in ore grazie al suo sistema di viaggio ultra-veloce che porta le velocità degli aerei a terra.

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In un passo che sembra avvicinarlo alla realtà, HyperloopTT e Dar Al-Handasah (dar) hanno rivelato le immagini dei primi progetti in scala reale completati per sistemi hyperloop commerciali creati con architettura e ingegneria sostenibile e reattiva.

Il progetto completo di HyperloopTT è stato creato in collaborazione con il team di Dar che include gli studi gemelli Perkins+Will, T.Y.lin e Currie & Brown. Presenta un sistema di passeggeri e capsule completamente integrato, l'integrazione di celle solari fotovoltaiche, impianti di alimentazione, manutenzione, sicurezza e aspetti di servizio. Si stima che questo sistema potrebbe ridurre le emissioni di carbonio di ben 143 milioni di tonnellate, mostrando il potenziale per essere un fattore significativo nella lotta contro la crisi climatica.

Il sistema HyperloopTT è intrinsecamente sostenibile e funziona con zero emissioni", ha detto Andres de Leon, CEO di HyperloopTT. Siamo stati pionieri di una tecnologia che è più veloce, più sicura e molto più pulita delle modalità di trasporto esistenti. Poiché hyperloop usa meno energia delle alternative, siamo una soluzione economica più intelligente per molte regioni del mondo. Con questi disegni commerciali completi, primi nel loro genere, siamo pronti a costruire oggi"

Nel complesso, il progetto sfrutta il pieno potenziale di decenni di innovazioni di design ispirate alla natura, supera la certificazione LEED platino e ispira un'ondata di sviluppi che mirano alla più alta classifica LEED e BREEAM. Funzionando come un waypoint ad alta velocità su richiesta per la connettività regionale, le stazioni mirano a facilitare i volumi di traffico passeggeri, creando un sistema di trasporto altamente efficiente che espande le economie locali, nazionali e continentali. La sua struttura è coperta da pannelli solari ottimizzati che si regolano con la mutevole luce del giorno per catturare l'energia rinnovabile, muovendo il sole per sfruttare l'energia pulita indipendente dalle reti alimentate da combustibili fossili.

L'HyperloopTT ha anche aderito al Global Compact delle Nazioni Unite, composto da aziende dedicate alla sostenibilità.

Informazioni sul progetto:

Nome: Stazioni HyperloopTT

Progettato da: Il team di Dar comprende gli studi gemelli Perkins+Will, T.Y.lin e Currie & Brown