L'ex aeroporto di Shanghai trasformato in Xuhui Runway Park

Lo studio di architettura Sasaki ha creato un ampio parco lineare sul sito della pista dell'ex aeroporto Longhua nella zona del lungofiume Xuhui di Shanghai.

Il parco, lungo 1.830 metri, è stato costruito sul sito della pista dell'aeroporto Longhua, che è stato l'unico aeroporto civile di Shanghai fino al 1949 e chiuso nel 2011.

"Xuhui Runway Park è un progetto innovativo di rivitalizzazione urbana che dà nuova vita a un pezzo unico della storia di Shanghai", ha detto Dou Zhang, direttore associato senior dell'ufficio Sasaki di Shanghai.

"Con la recente riqualificazione della zona del lungofiume Xuhui in un quartiere a uso misto, la storica pista sta abbracciando la sua nuova vita", ha detto Zhang a Dezeen.

"Master-planned come una strada pubblica e un parco lineare fianco a fianco, questo progetto funge da pista della vita moderna, offrendo uno spazio di ricreazione per le comunità vicine, nonché una tregua dalla riqualificazione ad alta densità intorno"

Il sito della pista è stato trasformato in un parco lineare che contiene passerelle pedonali e piste ciclabili lungo una nuova strada, mentre sei file di alberi decidui percorrono la lunghezza del parco.

È stato diviso in una serie di piccoli giardini e aree piantumate che sono collegati da sentieri di cemento.

"L'insolita forma lineare e monolitica della pista esistente ci ha offerto un'ispirazione illimitata", ha detto Zhang.

"Per riflettere la storia precedente del sito, il nostro progetto imita il movimento di una pista, creando diversi spazi lineari per veicoli, biciclette e pedoni, organizzando il parco e la strada in una sequenza interconnessa su scala della pista", ha continuato.

"Mentre gli spazi sono lineari nella forma, diverse esperienze spaziali sono create applicando diversi materiali, scale, topografia e programmi"

Sasaki voleva includere parti della storica pista di cemento, che era stata coperta da una pavimentazione temporanea dopo la chiusura dell'aeroporto, all'interno del parco per riflettere la storia del sito. Dopo aver rivelato la pista, lo studio ha identificato diversi elementi che potevano essere incorporati nel parco.

Il principale percorso pedonale attraverso il parco è formato da una sezione di 3,6 metri di larghezza della pista che ha ancora la sua segnaletica di direzione originale conservata, mentre i pezzi demoliti sono stati usati lungo il percorso.

"La scala sorprendente e il carattere unico della vasta pavimentazione in cemento ci hanno spesso lasciato perplessi su come avremmo potuto preservare la pista storica e costruire un lussureggiante parco urbano", ha spiegato Zhang.

"Quando il progetto è stato avviato, non era chiaro se il cemento storico fosse intatto o meno sotto la pavimentazione temporanea", ha aggiunto. "Dopo un'attenta verifica, l'appaltatore è stato in grado di staccare gli strati superiori di asfalto e cemento, spogliandolo fino alla pista di cemento"

Il parco è stato progettato per raccogliere le acque piovane di dilavamento dalla zona circostante con un grande giardino pluviale creato all'estremità nord del parco e un bacino di raccolta costruito sotto la zona umida a sud.

L'acqua piovana inquinata proveniente dagli sviluppi e dalle strade circostanti viene immagazzinata e pulita all'interno del parco per permetterne l'utilizzo all'interno dei suoi giochi d'acqua e per l'irrigazione.

"La qualità dell'acqua di superficie è un grande problema di preoccupazione nella città di Shanghai", ha detto Zhang.

"Il progetto del Runway Park ci ha offerto un'opportunità senza precedenti di usare una tecnologia all'avanguardia per compensare l'impatto negativo del deflusso stradale, progettando contemporaneamente il parco e la strada"

Ora il parco, che è stato inserito nella shortlist per il progetto paesaggistico dell'anno ai Dezeen Awards 2020, è completo, Zhang spera che diventi una risorsa per il quartiere emergente.

"Il parco eredita la storia del sito e allo stesso tempo porta comfort moderno e programmi diversi ai vicini, agli studenti e agli impiegati", ha detto.

"È aperto a tutte le età e a tutti i gruppi ed è per lo più gratuito. Spero che la gente si senta eccitata, impegnata, rilassata, immersa e ugualmente rispettata nel parco"

Xuhui Runway Park è stato selezionato insieme a progetti tra cui una piattaforma panoramica a sbalzo fatta di acciaio alle intemperie in Austria e un parco giochi piegato in Cina. Lo studio di architettura Cobe ha vinto il premio per la sua piazza pubblica ondulata con parcheggio coperto per le biciclette a Copenhagen.

La fotografia è di Insaw Photography.