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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
La pista ciclabile circolare rialzata offre una vista a 360 gradi sulla foresta belga
Gli studi belgi BuroLandschap e De Gregorio & Partners hanno creato una pista circolare chiamata Cycling Through The Trees come parte della rete ciclistica della provincia del Limburgo.
Come suggerisce il nome, Cycling Through The Trees è un percorso sopraelevato che porta i ciclisti fino ad un'altezza di 10 metri da terra, in modo che possano pedalare tra le cime degli alberi.
Il percorso circolare in Belgio è stato selezionato per il progetto infrastrutturale dell'anno ai Dezeen Awards 2020.
Costruita per l'organizzazione turistica Visitate il Limburgo nella riserva naturale di Pijnven, la struttura è un doppio cerchio di 100 metri di diametro.
Il sentiero, largo tre metri, è lungo quasi 700 metri e sale con una leggera pendenza fino a 10 metri di altezza prima di scendere verso il fondo del bosco.
L'architetto paesaggista BuroLandschap e l'architetto De Gregorio & Partners hanno progettato la struttura per permettere alle persone di entrare in contatto con la foresta, ma erano consapevoli che l'attrazione doveva avere il minor impatto possibile sull'ambiente circostante.
Per ridurre l'impatto sulla foresta, la struttura è stata costruita utilizzando un'unica gru montata al centro del cerchio. La struttura in acciaio resistente agli agenti atmosferici è stata costruita con fondamenta a palo di vite, il che significa che non è stato utilizzato calcestruzzo.
Diversi alberi hanno dovuto essere abbattuti e sono stati incorporati in un'area di sosta costruita vicino all'attrazione.
"La cosa più importante per noi era costruire una struttura con il minor impatto possibile sull'ambiente e sulla natura sensibile presente", ha spiegato il fondatore della BuroLandschap Pieter Daenen. "Questo è stato il punto di partenza!
"Gli alberi erano naturalmente molto importanti", ha detto Daenen. "Dopo tutto, pedalare tra gli alberi non avrebbe più senso se gli alberi venissero danneggiati o distrutti dopo la costruzione della struttura", ha continuato.
"Qualcosa che non è facile per una costruzione con un diametro di oltre 100 metri e un'altezza di 10 metri"
L'insolita attrazione per i visitatori è stata pensata per essere un'esperienza magica per chi va in bicicletta attraverso la riserva naturale vicino alla città di Hechtel-Eksel.
"La cosa bella della costruzione è la forma a spirale tonda. Andare in bicicletta in combinazione con il ciclismo in altezza ha qualcosa di magico", ha detto Daenen.
"Sembra che i visitatori stiano diventando di nuovo bambini. Si vedono spesso visitatori che vanno in giro in auto più volte. Inoltre, la corsa di 600 metri è abbastanza piacevole e non troppo dura, anche se le vostre condizioni non sono troppo buone"
L'impalcato e i supporti della struttura sono realizzati in acciaio stagionato, che ha un colore arancione chiaro, simile al colore dei tronchi di pino della foresta.
"Il marrone è il colore della terra, dopo il 'verde' è il colore più comune in natura", ha spiegato Daenen. "Il marrone si fonde sempre bene in un ambiente"
"I pali sono come tronchi d'albero", ha continuato. "Bisogna avvicinarsi molto per vedere la costruzione nei suoi dintorni. Da 100 metri di distanza è difficile vedere la costruzione"
Daenen spera che Ciclismo attraverso gli alberi attiri la gente nella foresta di Bosland, che di solito non viene, e attiri l'attenzione sulle foreste vicino a Hechtel-Eksel. Questo a sua volta garantirà la conservazione dell'ambiente.
"Bosland è la più grande foresta continua delle Fiandre, che è ancora conosciuta da relativamente pochi abitanti", ha detto. "La costruzione attira un pubblico separato che normalmente non si sposta rapidamente in questo ambiente"
"Queste persone aiutano anche a far progredire l'economia locale", ha continuato. "Anche i governi sono entusiasti di questo e sono convinti che le foreste possano offrire anche un valore aggiunto economico". Di conseguenza, essi sosterranno maggiormente la conservazione delle foreste"
Cycling Through The Tree è in lizza per un Dezeen Award contro progetti che includono un ponte ciclistico curvo a Copenhagen progettato da WilkinsonEyre e Urban Agency e una passerella in acciaio resistente agli agenti atmosferici di Useful Studio a Londra.
La fotografia è di Toerisme Limburg.