Grand Avenue Park Bridge / LMN Architects

Elevando l'infrastruttura utilitaria a un bene della comunità progettato con cura, il Grand Avenue Park Bridge mette in evidenza il valore del ripensamento del design del regno pubblico.

Il ponte trasforma il lungomare di Everett, stabilendo un nuovo collegamento tra lo storico Grand Avenue Park e il quartiere del lungomare in via di sviluppo della città. Alla recente inaugurazione del ponte, il sindaco Cassie Franklin ha commentato: "È un ponte bellissimo, è un progetto di utilità, e farà parte della nostra città per le generazioni a venire. È una nuova splendida risorsa"

Il nuovo ponte risolve una complicata sequenza di cambi di pendenza e di esigenze di servizio in un'improbabile nuova forma che intreccia rampe pedonali e scale sopra, intorno e all'interno di una capriata inclinata, presentando un nuovo invitante attraversamento dal Grand Avenue Park al quartiere del lungomare. Attraverso la sua campata di 27 metri, il ponte trasporta i principali servizi pubblici mentre naviga su una rete di linee elettriche esistenti, un'autostrada a cinque corsie e i binari del treno BNSF alla base di un ripido pendio alto 80 piedi, il tutto conservando la vista dal parco soprastante. In parte, i panorami mozzafiato sono preservati grazie all'ingresso unico sulla cima del ponte, in modo tale che la maggior parte della struttura del ponte si trova al di sotto del Grand Avenue Park.

Il design è pragmatico ed economico. La forma del traliccio risponde direttamente alle sue esigenze programmatiche, ricordando la forma e il carattere dei tralicci ferroviari tradizionali che si trovano in tutto il nord-ovest del Pacifico. Gli elementi strutturali sono costruiti in acciaio resistente agli agenti atmosferici, una forma di acciaio grezzo, che utilizza la ruggine per formare uno strato protettivo, fornendo resistenza alla corrosione e migliorando la manutenibilità del ponte nel tempo. Avvolgendo e attraversando la capriata, un guardrail lucido e pizzoso serve anche come sistema di wayfinding de-facto del ponte, in contrasto con il carattere grezzo della capriata arrugginita con i suoi pannelli di alluminio argenteo.

Il guardrail è caratterizzato da una perforazione su misura che si ispira alle forme dell'ambiente naturale circostante. La variegata densità delle perforazioni è stata progettata per migliorare la riflettenza dell'illuminazione artificiale, migliorando le prestazioni delle luci lineari integrate nella parte superiore del parapetto e riducendo al minimo l'abbagliamento e l'inquinamento luminoso. Ogni pannello di alluminio è unico, rispondendo alla geometria del ponte, alle viste oltre, e alle diverse esigenze dei guardrail.

La geometria dei 400 pannelli di alluminio è stata generata attraverso uno script del computer, automatizzando il layout, la numerazione e la produzione dei file di taglio. Un file separato per ogni pannello è stato fornito ad un fabricator per l'uso con il loro computer a controllo numerico (CNC) Waterjet. Il direttore di LMN, Scott Crawford, afferma che "la sperimentazione di LMN con la nostra macchina CNC per la produzione di mockup in scala reale è stata essenziale per affinare la scala del modello, regolare la quantità di area per la riflessione della luce e testare i file di taglio digitale. Questa stretta collaborazione ha permesso di trovare una soluzione che si adatta perfettamente al suo contesto"

La sovrapposizione di elementi a traliccio di grandi dimensioni e le perforazioni su piccola scala creano un'esperienza dinamica di vista, luce e ombra lungo il sentiero. Un alto ascensore in cemento armato e un nucleo di utilità fungono da spalla occidentale, le cui pareti in cemento armato sono state sabbiate con lo stesso schema di perforazione e avvolte in una scala che conduce al lungomare a livello pedonale.

La presenza iconica del ponte affonda le sue radici nell'inaspettata giustapposizione formale di muscoloso e delicato, rustico e raffinato, simmetrico e asimmetrico, dentro e fuori. Dal suo completamento a fine agosto, il Grand Avenue Park Bridge è diventato una destinazione popolare, valorizzando la vita pedonale del quartiere nord-occidentale e il crescente quartiere del lungomare a uso misto. Abbracciando un approccio pragmatico e creativo, il design si rivolge sia alle esigenze funzionali che a quelle estetiche, intrecciando le infrastrutture urbane nella vita della città e diventando un catalizzatore per la continua rivitalizzazione della comunità.