Un ponte pedonale curvo collega due parchi sul fiume a Providence

Lo studio di architettura statunitense Inform Studio e Buro Happold hanno progettato un ponte pedonale curvo e a gradoni rivestito in legno per collegare due parchi a Providence, nel Rhode Island.

Il ponte pedonale del fiume Providence, che si estende per 120 metri, collega nuovi spazi verdi sul lato est e ovest del lungofiume della città. Il progetto incorpora anche cinque moli esistenti lungo il fiume Providence.

Costruita con una sovrastruttura in acciaio, la forma sinuosa è rivestita da pannelli modulari in legno di Wana, noto anche come Red Louro. Oltre alla sua durata e resistenza alla putrefazione, il legno duro sudamericano è stato scelto per il suo utilizzo nella costruzione di imbarcazioni, per evocare il passato marittimo della Providence.

Lo studio Inform di Detroit, che ha collaborato al progetto con lo studio di ingegneria globale Buro Happold, ha detto che il legno ha "carattere e calore da vecchio stile".

"Con le innovazioni moderne, questo materiale eccezionalmente versatile è stato utilizzato per catturare caratteristiche formali che ricordano le navi storiche e contemporaneamente passare a una soluzione innovativa e contemporanea", ha aggiunto.

Inform Studio ha anche collaborato con la SITU Fabrication di Brooklyn per sviluppare i pannelli modulari del legno, che avvolge entrambi i lati del ponte come un guscio curvo. L'esterno è composto da 250 pannelli smontabili. Il legno è utilizzato anche per le panche e il pavimento.

"Utilizzando strumenti parametrici per sviluppare la struttura interna di ogni pannello, il team è stato in grado di modularizzare il sistema più grande per l'efficienza, preservando la forma unica e le curve della superficie esterna", ha detto Inform Studio.

Il progetto prefabbricato è stato scelto per aiutare nella manutenzione a lungo termine e consentire l'accesso alla struttura in acciaio, se necessario. "Il risultato ha accelerato il programma di produzione e ridotto gli sprechi di materiale e i costi", ha aggiunto.

La forma del ponte è a gradini per creare un livello più basso, più vicino all'acqua. È rivolto a sud e presenta piante e ampi gradini che fungono anche da posti a sedere. Sul lato est del ponte, un sentiero si divide in direzione di James Street e Transit Street.

Il lato ovest del ponte si unisce a uno spazio verde di 1,8 ettari e al Distretto dell'Innovazione e del Design di Providence, uno sviluppo in corso a Wexford Science and Technology e comprende un nuovo edificio, Point225, che ospita la Scuola di Studi Professionali della Brown University.

Informate Studio e Buro Happold hanno progettato la struttura in risposta a un concorso indetto dal Rhode Island Department of Transportation (RIDOT) e dalla Città di Providence nel 2010.

Il concorso prevedeva un collegamento tra due nuovi parchi creati nell'ambito del più ampio progetto Iway, che prevedeva la rimozione e la ricollocazione di un'intersezione di due interstatali autostradali.

"Come parte del Waterfront Park Master Plan, il ponte pedonale del fiume Providence aveva la responsabilità di unificare gli spazi del parco orientale e occidentale in un ambiente pubblico integrato che sintetizzasse sia le condizioni urbane che quelle naturali", ha detto Inform Studio.

Il Providence River Pedestrian Bridge fa parte di una serie di ponti che collegano il centro della città, che è la capitale dello stato americano Rhode Island.

La città è anche sede del noto college di design Rhode Island School of Design (RISD). Molti dei suoi ex allievi hanno creato studi e laboratori nella zona.

La fotografia è di Steve Kroodsma.

Crediti del progetto:

Team di progetto: Michael Guthrie, Cory Lavigne, Ken Van Tine, Azubike Ononye, Pandush Gaqi, Tom Provost, Anna Haezebrouck

Ingegnere strutturale: Ingegnere BuroHappold

Cliente: Dipartimento dei Trasporti del Rhode Island (RIDOT), Città di Providence

Ingegnere elettrico: Ingegneria CJL

Paesaggio: Gruppo BETA

Appaltatore: Daniel O'Connell's Sons, SITU Fabrication