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Weston Williamson + Partners propone di trasformare le navi container in ospedali galleggianti con coronavirus

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Le navi portacontainer potrebbero essere trasformate in giganteschi ospedali che potrebbero navigare verso le città più colpite dal coronavirus, su proposta dello studio di architettura britannico Weston Williamson + Partners.

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Lo studio ha avanzato la proposta in quanto ritiene che il coronavirus Covid-19 avrà un grave impatto sui paesi che non hanno accesso all'assistenza sanitaria.

"Sembra probabile che l'Europa e gli Stati Uniti saranno decimati da Covid-19, ma temo davvero che sarà una catastrofe in tutta l'Africa, in India e in altri paesi, e nei campi profughi dove la distanza sociale è un lusso e l'accesso all'acqua corrente e all'igiene è più difficile", ha spiegato Chris Williamson, co-fondatore di Weston Williamson + Partners.

Lo studio ritiene che le navi portacontainer possano essere una soluzione, in quanto possono navigare direttamente verso le zone più colpite dalla pandemia. Molte grandi navi portacontainer sono attualmente fuori servizio a causa del rallentamento del commercio globale.

Le navi ospedaliere previste dallo studio conterrebbero ciascuna circa 2.000 posti letto, con ogni container che contiene un'unità di terapia intensiva.

Le navi ospedale servirebbero come alternativa agli ospedali da campo attualmente in costruzione nei centri congressi, tra cui l'Excel di Londra, e nei parchi delle città nordamericane ed europee.

"Siamo fortunati nel Regno Unito e negli Stati Uniti ad avere parchi e spazi aperti nelle nostre città pianificati per motivi di benessere e salute da visionari illuminati", ha detto Williamson a Dezeen.

"Sono sicuro che Frederik Olmstead non aveva previsto che il suo esemplare progetto del 1857 per il Central Park di New York sarebbe stato un enorme ospedale da campo, ma lo ha fornito per il riposo e la ricreazione, la salute e il benessere di una popolazione in rapida crescita", ha continuato.

"I paesi in via di sviluppo non hanno un centro espositivo Excel da convertire in ospedale. Ma al momento il mondo ha centinaia di navi portacontainer con migliaia di container, che possono essere rapidamente riconvertiti. Dobbiamo tutti contribuire ad evitare una catastrofe"

I reparti ospedalieri, che sono stati progettati con la consulenza della società di consulenza ingegneristica Mott MacDonald, sarebbero stati realizzati con container di spedizione impilati a sei altezze. L'accesso sarebbe avvenuto attraverso ponti di circolazione serviti da montacarichi distanziati a intervalli di 20 unità.

"L'altezza di sei è un numero gestibile nel caso in cui i pazienti debbano essere spostati, e un numero più alto, che è possibile, porterebbe a blocchi troppo densi come un canyon", ha detto Williamson. "È importante che ci sia un senso di benessere con una buona luce e un buon flusso d'aria"

Ogni unità di terapia intensiva basata su container sarebbe alimentata dall'alimentatore della nave combinato con generatori di back-up collocati all'interno di ogni blocco di 20 unità.

"Il bello dei contenitori è che hanno quasi le dimensioni perfette per un letto singolo per terapia intensiva e offrono privacy, comfort, luce del giorno e ventilazione", ha continuato Williamson.

Weston Williamson ha contattato le compagnie di navigazione, il RIBA e le organizzazioni umanitarie per avviare il progetto.

Le navi ospedale potrebbero essere presto operative con "la volontà politica e l'accordo delle compagnie di navigazione", ha detto Williamson.

"Maesk, CMA CGM e Hapag Lloyd sono le tre aziende con cui stiamo parlando e che hanno mostrato interesse", ha aggiunto.

Weston Williamson è uno studio di architettura con uffici a Londra, Toronto, Melbourne e Sydney. Lo studio ha costruito in precedenza un blocco modulare per studenti a Lewisham, Londra, e ha proposto un blocco abitativo che può essere ampliato dai suoi residenti in Palestina.

La sua proposta di nave ospedale segue un concept ideato dagli architetti italiani Carlo Ratti e Italo Rota per una capsula di terapia intensiva all'interno di un container. La prima di queste unità è in costruzione in un ospedale di Milano.

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