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Sidewalk Labs anticipa i piani per la smart city di Toronto

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La consociata di Alphabet Sidewalk Labs sta procedendo con l'ambizione di creare un quartiere intelligente a Toronto, dopo aver affrontato una serie di "questioni critiche" nel suo schema iniziale.

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Sidewalk Labs e Waterfront Toronto, che ha arruolato la filiale Alphabet per supervisionare lo sviluppo, hanno pubblicato ieri nuovi dettagli delle condizioni per lo schema.

L'aggiornamento segue un mandato conferito ai Sidewalk Labs per rispondere alle preoccupazioni del pubblico e delle parti interessate con il suo Master Innovation and Development Plan (MIDP), pubblicato all'inizio di quest'anno.

"Siamo incoraggiati dalla decisione odierna del consiglio di amministrazione del Waterfront Toronto e siamo lieti di aver raggiunto l'allineamento sulle questioni critiche con il Waterfront Toronto", ha detto Dan Doctoroff, CEO di Sidewalk Labs.

"Vogliamo essere partner del Waterfront Toronto e dei governi per costruire un quartiere innovativo e inclusivo". L'accordo significa che Sidewalk Labs continuerà a sviluppare la sua proposta, insieme alla valutazione del progetto da parte del Waterfront Toronto e ad ulteriori informazioni da parte del pubblico. Il consiglio di amministrazione di Toronto sul lungomare prenderà una decisione definitiva il 31 marzo 2020.

"Dopo due anni a Toronto e dopo aver coinvolto e pianificato con oltre 21.000 abitanti di Toronto, attendiamo con ansia la prossima tornata di consultazioni pubbliche, entrando nel processo di valutazione e continuando a sviluppare un piano per costruire il quartiere più innovativo del mondo", ha aggiunto Doctoroff.

Restrizioni alla raccolta dei dati

Tra le nuove disposizioni delineate nella Panoramica sul riallineamento dei problemi di soglia MIDP sono le restrizioni alla capacità dei Sidewalk Labs di raccogliere dati nella smart city. Questa caratteristica si era rivelata controversa sulla scia dello scandalo dei dati di Facebook-Cambridge Analytica, che vedeva i dati presumibilmente utilizzati per influenzare gli elettori nelle campagne politiche.

Il team aveva previsto di creare un Urban Data Trust indipendente, approvato dal governo, per supervisionare la raccolta di informazioni da utilizzare per la progettazione e le attività del quartiere. Avevano confermato che i dati sarebbero stati cancellati dall'anonimato e conformi ai principi di Privacy by Design, per cui non potevano essere utilizzati a fini pubblicitari o condivisi con le aziende di Alphabet.

Le modifiche, tuttavia, richiedono al team di seguire la legislazione, i regolamenti e i quadri politici esistenti e futuri sulla privacy in Canada. Waterfront Toronto gestirà la raccolta dei dati e sarà responsabile di proporre eventuali modifiche alla città di Toronto.

"Sidewalk Labs accetta di lavorare con il Waterfront Toronto e i governi per garantire che le soluzioni proposte non ostacolino l'accessibilità, la libertà di associazione, la libertà di espressione, il trattamento equo dei gruppi emarginati e l'impegno pubblico", ha detto il documento della risoluzione.

Sidewalk Labs è inoltre necessario per utilizzare un linguaggio consolidato, che lo vieta da termini come Urban Data.

La scala delle smart city si è drasticamente ridotta

Anche il distretto per lo sviluppo innovativo e l'accelerazione economica (IDEA), che coprirebbe un terzo del lungomare orientale e verrebbe utilizzato per pilotare una serie di idee, è stato demolito. I collaboratori svilupperanno invece un Piano di Innovazione che verrà applicato per introdurre gradualmente le tecnologie emergenti.

Il taglio dell'aspetto di IDEA District ha anche ridotto la scala del progetto da 190 acri (76 ettari) a 12 acri (4,8 ettari) sul lungomare della città. Il team aveva già ridotto drasticamente le dimensioni dello schema da quando è stato annunciato per la prima volta, ma questo emendamento limita la possibilità di scalare lo schema.

Il Master Innovation & Development Plan (MIDP) è stato pubblicato 18 mesi dopo che è stato annunciato per la prima volta il progetto di sviluppare una "città del futuro" ad alta tecnologia sul lungomare di Toronto. Rohit Aggarwala, responsabile dei sistemi urbani di Sidewalk Labs, ha parlato con Dezeen dei suoi piani per sconvolgere il modo in cui la città opera.

Altri aspetti del sistema comprendono la creazione di un ambiente costruito interamente in legno a prezzi accessibili e sostenibile. Lo studio di design britannico di Thomas Heatherwick, che è stato selezionato per il progetto all'inizio di quest'anno, ha progettato un gruppo di strutture in legno per lo sviluppo.

Le modifiche seguono le controversie sul progetto

Il progetto intende anche migliorare lo spazio pubblico con caratteristiche come la progettazione di strade senza curve, marciapiedi più larghi, segnalatori di passaggio e pavimentazioni riscaldate. Ulteriori dettagli includono Building Raincoat, che offrono protezione ai pavimenti in condizioni climatiche avverse, e Fanshells, che sono porte in vetro a soffietto che si sollevano per aprire gli interni verso l'esterno.

"Stiamo lavorando per dimostrare un quartiere inclusivo qui a Toronto, dove possiamo ridurre i tempi di percorrenza, rendere gli alloggi più accessibili, creare nuovi posti di lavoro e stabilire un nuovo standard per un pianeta più sano", ha aggiunto Doctoroff.

La proposta di utilizzare un'impresa tecnologica per sviluppare un quartiere si è rivelata controversa. Block Sidewalk è stato creato come petizione per fermare completamente lo schema.

Le preoccupazioni sulle città intelligenti sono state sollevate da altri, tra cui l'architetto e presentatore televisivo Jason Pomeroy che ha detto a Dezeen che le città esistenti come Barcellona e Amsterdam stanno facendo un lavoro migliore delle nuove "città intelligenti", che potrebbero presto diventare obsolete.

Nonostante queste polemiche, Sidewalk Toronto è tra le città intelligenti proposte per il Nord America. L'architetto italiano Stefano Boeri ha recentemente rivelato i progetti per una foresta intelligente in Messico, mentre un milionario della moneta criptata intende creare una smart city a catena di blocchi nel deserto del Nevada.