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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
Il Paleisbrug
Il Paleisbrug è un parco e un pedone e un ponticello alzati del ciclo in uno.
Il ponticello forma un collegamento dei 250 tester-ling attraverso la strada ferrata fra il centro storico 'di s-Hertogenbosch e Paleiskwartier. Paleiskwartier è un distretto di recente sviluppato che alloggia la costruzione della corte, le varie università di scienze applicate, le case e gli uffici. Il nuovo ponticello inoltre misura con un grande collettore solare, che fornirà alla zona circostante energia.
Durante la guerra di ottanta anni, 'lo s-Hertogenbosch è stato difeso facendo sommergersi il paesaggio circostante (inondato). Molta terra ancora non è sviluppata, che significa
'dello s-Hertogenbosch bordi ancora su una zona verde aperta, il Gement. Il Gement è unico sia da un punto di vista storico che scenico. In nessun posto nei Paesi Bassi troverete una zona di bellezza naturale questo vicino ad un centro urbano. A causa della lunghezza del ponticello e delle viste spettacolari attraverso il Gement, una zona di ricreazione è stata generata sul ponticello. Il parco sul ponticello è in conformità con le viste, ma anche con pianta lungo il fiume di Dommel e la zona di ricreazione intorno al Hofvijver in Paleiskwartier. Trasformando il ponticello nella a parco-come zona, più di 2.500 m2 del parco si sono aggiunti al centro 'di s-Hertogenbosch.
Acciaio resistente all'intemperie
Le piante, alberi, pavimentare, mobilia ed illuminantesi sono state integrate in strati piegati dell'acciaio resistente all'intemperie. Il colore arrugginito di questo acciaio è caratteristico per il Paleisbrug. L'acciaio resistente all'intemperie è una lega d'acciaio con uno strato denso di corrosione, portante il processo di corrosione ad una fermata virtuale. Ciò significa che il metallo può essere lasciato esposto. L'acciaio resistente all'intemperie, che corrode circa 0.5 millimetri a 100 anni, è 1 millimetro più spesso in tutti i posti che inizialmente sia richiesto: dopo tutto, l'acciaio corrode da due lati. Come tale, il ponticello ha una durata della vita almeno di 100 anni. Ancora, l'apparenza robusta delle misure dell'acciaio dentro bene con l'atmosfera generata dalle fortificazioni della città.
Piante ed arbusti
Le posizioni delle basi di fiore e dei contenitori dell'albero sul ponticello erano risolute in collaborazione con Piet Oudolf, che ha preparato lo schema di piantatura per il Paleisbrug. Le piante e gli arbusti sul ponticello sono divisi in tre zone, ciascuna con il loro proprio carattere. Dal lato del centro urbano, il ponticello avrà livello basso, savanna-come le piante ed i diversi alberi. Dove il ponticello attraversa la strada ferrata, ci saranno soltanto piante basse, in conformità con le vaste viste. Dal lato di Paleiskwartier, il ponticello avrà più della a foresta-come il carattere. Il nuovo verde genera un nuovo sistema di eco nel centro urbano, offrendo la stanza per la nuova flora e la fauna.
Un sistema di acqua d'alimentazione del gocciolamento con rilevazione è stato installato nelle basi di fiore sul ponticello. Lo scarico dalle piantatrici misura con un tubo di trabocco supplementare, di modo che le piante non riceveranno mai troppa acqua. In sere, le piante, i banchi ed i percorsi sono illuminati in su dall'illuminazione del LED, che significa che il ponticello è una zona piacevole anche dopo il tramonto.
Collettore solare
Per potere proteggere dal ponticello il ghiaccio durante l'inverno, il riscaldamento di pavimento con una temperatura insufficiente era un punto di partenza nel disegno. Il sale della strada non è un'opzione, poichè ucciderebbe le piante ed interesserebbe il materiale. Ecco perché Benthem Crouwel ha cercato una soluzione sostenibile per l'uso del riscaldamento di pavimento. La risposta è di fare fungere il Paleisbrug da collettore solare gigante durante l'estate. Il riscaldamento di pavimento/collettore solare è collegato ad un calore/ad un'unità conservazione frigorifera. Durante l'estate, il ponticello richiama il più calore dal ponticello necessario durante l'inverno e fornisce al distretto circostante energia.
Struttura
Il Paleisbrug è composto di vari formati delle portate che si allontanano dalla colonna alla colonna. Le colonne sono coperte in pannelli d'acciaio resistenti all'intemperie, di modo che formano un tutto con le portate. Le portate contengono i condotti d'acciaio resistenti all'intemperie orizzontali hanno riguardato uno strato concreto di compressione. Più lunga la portata, più alti i condotti. L'ampia luce, misurante 60 tester di lunghezza, funziona attraverso la strada ferrata. Per questa portata, un giunto legato supplementare è stato generato in cima alla piattaforma di ponticello. Una struttura sotto la piattaforma di ponticello non era possibile in questo posto. I treni hanno bisogno di un tal gran numero dell'altezza libera che l'intero ponticello avrebbe dovuto essere aumentato di una coppia di tester.
Lo strato concreto di compressione è perforato nelle zone con gli alberi. Ciò ha generato una base dell'albero nelle travi a scatola d'acciaio. Le perforazioni sono disposte strategico e conducono ad un buon risultato, sia per lo schema di piantatura che la struttura. Il calcestruzzo non è visibile dovunque sul ponticello.
Quattro vicoli, ogni due tester larghi ed alternatamente consistenti delle basi di fiore e pavimentanti, funzionamento attraverso la lunghezza del ponticello. Strisce, sessanta centimetri larghi e rifiniti con uno strato fissato d'acciaio resistente all'intemperie, funzionamento fra le basi di fiore e pavimentare. Ciò dove i cavi, i tubi e le grondaie per lo scarico dell'acqua piovana dalla via possono essere trovati. La messa a punto della piattaforma e della canalizzazione di ponticello può essere sostituita se necessario, senza affettivo la struttura portante principale.




