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Nouveau urbano vuole conservare il ponte del Gamla Lidingöbron di Stoccolma sviluppando le case in

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Lo studio svedese Nouveau urbano sta offrendo un'alternativa alla demolizione di un ponte degli anni 20 a Stoccolma – trasformila aggiungendo gli appartamenti e un parco lineare.

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Nouveau urbano ha progettato lo schema in risposta ai piani del comune di Lidingö per strappare giù il ponte di Gamla Lidingöbron, che collega la capitale svedese all'isola di Lidingö e lo sostituisce con una struttura moderna.

Nouveau urbano propone di trasformare la piattaforma del ponte attuale in un parco lineare e di costruire 50 appartamenti sotto, all'interno della struttura d'acciaio.

Lo studio ha calcolato che la vendita delle case pagherebbe il rinnovamento del ponte e della sua conversione «in un alto parco pubblico stile linea».

«La proposta è 100 per cento seri,» Sara Göransson, CEO di Nouveau urbano, ha detto Dezeen. «Risolve tutti i requisiti infrastrutturali, tecnici, ambientali ed economici. È un'alternativa completamente fattibile al ponte che generico il comune ha deciso al costruito a. «Completato nel 1925, il Gamla Lidingöbron è una ferrovia e un ponte pedonale attraverso una distesa l'acqua nel Nord di Stoccolma.

I piani locali del comune da iniziare a costruire un nuovo ponte nel 2019, con completamento previsto per 2021. Il ponte di Gamla Lidingöbron sarebbe demolito dopo che il nuovo ponte diventa nel 2022 operativo.

«Gamla Lidingöbron è unico ed i suoi aumenti storici culturali di valore con tempo,» ha detto Göransson. «È più inventivo riparare la struttura attuale che creare le tonnellate di immondizia demolendola. Il ponte contiene la memoria pubblica ed è un simbolo importante per Stoccolma. «Per costituire un fondo per il rafforzamento ed il ristabilimento del ponte attuale, Nouveau urbano propone di costruire 50 appartamenti all'interno della struttura d'acciaio. Sistemato sulla lunghezza del ponte, gli appartamenti avrebbero le facciate di vetro da qualsiasi lato e spazi vitali di doppio altezza. Ogni casa sarebbe raggiunta con un ascensore e una scala privati.

«Piuttosto che la conservazione, questo progetto è circa il ristabilimento e sviluppando una struttura storica come modo conservarlo da demolizione,» ha aggiunto Göransson.

«Dopo la pubblicazione della nostra proposta in media locali abbiamo ricevuto principalmente le osservazioni positive dalla comunità locale. Un dibattito pubblico ha cominciato. Con supporto che globale porteremo questo progetto alla realtà,» ha concluso Göransson.

Crediti di progetto:

Sviluppatore di progetto: Nouveau urbano

Partner in carica: Filipe Balestra, Sara Göransson

Architettura del ponte: Nouveau urbano ab – Filipe Balestra e Sara Göransson con Takuma Tsuji, Justin Paul Ware, Rémy Turquin, pita di Martinho, João Albuquerque, Stephanie Edwards, David Relan, Karina Vissonova, João Esteves, Kathrine Rasmussen, Kristina Bramstorp, Sophie Mønster Nykjær, Guilherme Pinto, Tiago Lucena, Carolina Cantante, Marie-Louise Hellgren

Progettazione del ponte: Balmond & Adão – António Adão da Fonseca, Cecil Balmond, Renato Bastos, Tiago Alves

Appaltatore: SERNEKE – Fredrik Jonsson, CEO Civil Engineering e Victor Julin, direttore per gli acquisti

Rischi e consulente in materia del fuoco: Brandskyddslaget – Staffan Bengtsson, Erik Midholm

Consulente in materia di accessibilità: Elena Siré

Consulente ambientale: Iterio – Pernilla Troberg

Legale: Eversheds Sutherland – Tord Svensson, Johan Kennemyr