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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
il andersson di Erik propone il ponticello pedonale della fibra del carbonio per Gothenburg
Gli architetti del andersson di Erik e gli assistenti tecnici ELU sono stati incaricati dalla città di Gothenburg di progettare una proposta di nuovo ponticello pedonale, situata nella città? distretto storico di haga di s.
chiamato dopo una delle vie si collega a? arkitektbron? (il ponticello dell'architetto) collegherebbe il kyrkogata di haga delle vie e arkitektgatan e si levano in piedi fra il rosenlund ed i ponticelli attuali di Viktoria.
a causa del relativo alla relativa costruzione della fibra del carbonio, la struttura leggera apparentemente galleggia sopra l'acqua? superficie di s. il quay taglia il ponticello con il circolo ristretto come tangente, mentre le luci bianche del LED sono integrate nel corpo strutturale. durante la svezia? periodi invernali di s? arkitektbron? sarà riscaldato con aria calda per accertarsi che rimanga neve libera.
il ponticello? la s generosa, forma circolare genera un nuovo spazio urbano sia nel parco che sopra l'acqua, fornendo i numerosi posti per riposare e riunirsi. l'altezza del ponticello in se permette i pedoni che camminano lungo la passeggiata attuale al passaggio sotto. la superficie del parco all'interno dell'apertura del ponticello può essere usata come amphitheater, con una fase di galleggiamento sull'acqua. qui potete guardare una prestazione di musica o del teatro, ascoltare una lettura del libro, o avere un picnic.
l'idea per?? un ponticello permanente per traffico pedonale è provenuto dal lavorare ad un nuovo mozzo di traffico a Gothenburg centrale. la vecchia parte di Gothenburg centrale è circondata vicino vallgraven, una datazione del fossato a partire dallo XVIIesimo secolo. il vallgravsstråket, la via che allinea il fossato, ha grande potenziale come uno delle zone residenziali e degli itinerari del pedone più attraenti nel senso del est-westerly.
la città di Gothenburg attivamente sta funzionando per sviluppare la zona per aumentare l'accessibilità nelle zone centrali della città? raffinando le relative qualità attuali ed aggiunta dei valori nuovi. parecchie costruzioni stanno rinnovande e convertende per uso pubblico, mentre gli spazi urbani stanno passando con una trasformazione e una rigenerazione. come componente di questo lavoro, la città? l'ambizione di s è di rendere a spazi pubblici più aperti per i pedoni.




