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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
Offerta di vittorie di Kengo Kuma per progettare stazione per la nuova linea della metropolitana di Parigi
Kengo costante giapponese Kuma & soci ha vinto una concorrenza progettare il Gare Saint-Denis Pleyel, una di tre stazioni chiave che saranno sviluppate per servire una nuova stirata della metropolitana di Parigi.
La stazione da Kengo Kuma & soci sarà situata a Saint-Denis, un sobborgo al Nord di Parigi ed è uno degli scambi principali per un'estensione alla metropolitana che genererà un circuito intorno al capitale.
Una stazione da 45.000 metri quadri del Kuma sarà nove storie alte? con cinque livelli sopra terra e quattro qui sotto? ed inoltre alloggierà i negozi, una biblioteca di multimedia e un centro di affari.
“Il progetto è progettato come occasione unica aprire il distretto collegando i due lati della città su una rete ferroviaria enorme della stazione del nord parigina,„ ha detto Kengo Kuma & soci. “Permetterà al luogo ed alla città di aumentare significativamente la relativa scala metropolitana. “Gare Saint-Denis Pleyel del Kuma conterrà le file a cuneo costruite da vetro e dall'acciaio, che secondo gli architetti rendono l'omaggio ai binari. Le piste del treno di Overground funzioneranno attraverso la parte anteriore della costruzione, mentre l'accesso alla stazione di metropolitana sarà al livello dello scantinato.
“La stazione si trasforma in in un'estensione degli spazi pubblici a molti livelli,„ ha detto gli architetti. “I livelli multipli continuano nella spirale, così le funzioni della stazione come complesso che porta in vie negli strati verticali.„
La costruzione sarà circondata da una grande plaza pedestrianised rotta in su dalle zone di piantatura. I terrazzi pendenti funzioneranno intorno all'esterno delle tre storie superiori, consentente l'accesso ad un giardino di tetto.
“La stazione sarà un nuovo centro della città ed il relativo programma complementare determinerà un sociale dinamico e la dimensione culturale al distretto di Pleyel,„ ha aggiunto gli architetti.
La stazione fa parte di grande progetto espresso di Parigi, che mira a costruire una metropolitana automatizzata anello-dirige intorno alle periferie della città. Tre rami da questo itinerario serviranno le vicinanze di sviluppo? Saint-Denis, Clichy-Montfermeil e Le Bourget.
Complessivamente 72 nuove stazioni saranno sviluppate, ma ciascuno dei rami ha una stazione principale che è stata indicata come progetto “iconico„, con i disegni incaricati via le competizioni internazionali.
La ditta spagnola EMBT di architettura sta progettando la stazione di Clichy-Montfermeil in collaborazione con gli architetti e gli assistenti tecnici francesi Bordas + Peiro, mentre Paris-based Elizabeth de Portzamparc Brasiliano-nato progetterà la stazione del Le Bourget.
Le date della costruzione per il progetto non sono state liberate, per quanto in 2013? 300 milioni (£220 milione) sono stati investiti in prime 20 miglia della rete espressa.
È preveduto che 130 miglia della pista siano poste entro 2030, collegando la nuova rete agli aeroporti ed alle stazioni importanti del treno ad alta velocità del TGV che collegano Parigi ad altre regioni del paese.
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