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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
Nuova stazione ferroviaria
Il corridoio di stazione e gli uffici comunali formano un nuovo limite a Delft.
Il complesso è situato sopra una nuova stazione ferroviaria in sotterraneo, con gli uffici comunali che accomodano mille impiegati. Quando la stazione è operativa, il vecchio viadotto ferroviario che ha diviso il centro urbano di Delft farà il senso per un'estensione del centro urbano, di un parco e del canale.
Progettato senza un anteriore apparente o posteriore, la costruzione di vetro è compatta e flessibile. Le incisioni nel volume di vetro echeggiano la struttura di reti dei laneways nella città storica ed ammettono la luce del giorno in profondità nella costruzione. Abbassando la linea del tetto agli angoli riduce l'altezza della costruzione per permettere ad una transizione graduale alle costruzioni circostanti.
L'uso di vetro libero al livello del suolo facilita un collegamento vicino in mezzo all'interno ed all'esterno. Qui, la zona pubblica con il corridoio di stazione e l'ingresso del pubblico è differenziata dalla sezione riservata con gli uffici comunali fatti dagli elementi di vetro trasparente e fuso.
Un soffitto delle strisce orizzontali bianche curve ha ornato con un programma storico della città (Delft) in archi blu sopra il corridoio pubblico di stazione e dell'ingresso (in collaborazione con Geerdes Ontwerpen). I corridoi sono separati da una parete di vetro e due volumi che alloggiano i contatori pubblici, le stanze di consultazione ed i servizi tecnici degli uffici comunali e le funzioni commerciali del corridoio di stazione.
Le facilità sono organizzate in moda da potere immediatamente glimpse i viaggiatori la città storica dal corridoio di stazione. Le misure compreso una pompa termica geotermica e un disegno ottimale della facciata che caratterizzano la verniciatura altamente isolata permettono ad un rapporto di riproduzione di 35% dell'uso di energia dai requisiti prescritti.
La costruzione accomoda i pannelli solari sul tetto che può generare un minimo di 20% della costruzione? bisogni energetici di s.
