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#PROGETTI PAESAGGISTICI E URBANISTICI
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Terminale di crociera di Oporto
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Il terminale di crociera di Oporto è un piccolo complesso di orificio, iniziativa del DOS Portos di Administração fa Douro la e Leixões, situato al molo del sud in Matosinhos, il Portogallo.
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La definizione di nuovo terminale di crociera ha avuta dalla relativa origine uno duplice scopo: miglioramento dell'efficienza commerciale e di migliore integrazione urbana. Quello? s perché il progetto integra le nuove costruzioni, il lavoro ancorante e gli spazi esterni della vocazione pubblica. La costruzione principale magnetizza il complesso che ripara parecchie componenti programmatiche: terminale della nave da crociera, facilità del porticciolo, la scienza ed il parco di tecnologia del mare dell'università di Oporto, stanze di evento e un ristorante.
Esso? s che è realizzata dalle fasi. Ora è funzionale per le navi di crociere, con la via ed il porticciolo ancora che rimangono.
La proposta dipende in gran parte dalla costruzione principale che è situata all'interno dell'Oceano Atlantico, 750 tester a partire dalla città di Matosinhos e da 10 chilometri di distanza via il fiume-mare o strada da Oporto Ribeira, il punto turistic chiesto. Costituisce un nodo fra le 3 funzioni principali: il nuovo quay della nave da crociera, il nuovo porticciolo e la nuova via che si collega alla città. Riceve e trasmette gli spedizionieri ed i destinatari di questi tre? motivazioni? come comprende nel lato di mare la partenza/stanze di arrivi e le facilità del porticciolo e nel lato della terra la scienza ed il parco di tecnologia del mare dell'università di Oporto e di altre funzioni.
Incantato dalla curva del molo e da questi impegno e ruolo intermedi, enlaces le lamierine curve che generano e che si prolungano sotto forma di 3 tentacoli esterni principali e un quarto che cade verso l'interno, in una rampa elicoidale che collega le funzioni interne all'interno di un'altezza quadrupla spazia.
La costruzione non è molto grande, principalmente in paragone alle navi da crociera che può riparare. Dal lato della spiaggia, si può rend contoere che il relativo posto è chiaramente orificio interno di Leixões, in maniera tale che affronti verso il molo, non rivelante alcune aperture e non dichiarante un façade cieco misterioso. La copertura e la lamierina, sommità ed inclinato, assegnano il relativo profilo di personalità. Da lontano la costruzione è letta da bianco dal relativo volumetry e sinuous con tutte le relative sfumature per quanto riguarda la variazione dell'atmosfera e della luce. Molto attentamente gli archi e la relativa struttura fanno appello a a prossimità, coinvolgono i movimenti ed il corpo, invitando lo sguardo ed il tocco. Alla copertura accessibile, la terra e l'oceano incontrano e dilatano la larghezza morbida che l'occhio calmo può raggiungere.